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    • 《因為被捲入賭命遊戲,所以順勢把討厭的人殺了(01)》



      被捲入死亡遊戲的

      三個班級+教師,總共90人。

      能活下來的只有極少數──

      個性惡劣扭曲到無以復加的新井和馬因為巴士的意外事故而瀕臨死亡,在昏迷中他的意識被捲入一場神秘的遊戲,遊戲的目的只有一個,就是存活下來,而手段 就是要利用奸計犧牲其他同樣陷入瀕死狀態而昏迷的學生!在現實生活中一無可取的壞蛋,進入了完全不講仁義道德、沒有規範約束的自由空間之後,似乎變成了最 強的人了!?

      新井和馬清醒後,發現自己到了一個陌生的空間。憑空現身的『無名』表示,他必需和所有師生進行一場爭奪生存機會的遊戲。和馬衷心享受這種九死一生的危 機,他要殺光每一個看不順眼的傢伙。他和超高校級的女演員?鐵山徹子聯手,以毒辣的頭腦為武器,共同挑戰賭命的遊戲──。

















      • 作者介紹







        中田かなた

        日本輕小說作家,本作為其出道作品。

        繪者簡介

        ともぞ

        日本知名插畫、漫畫家,著有《極速攝殺》與《暮蟬悲鳴時》漫畫版等作品。



















      這輛巴士怎麼不發生意外啊?

      我懷著這樣的想法,在修學旅行的巴士裡專心注視窗外的景色。其實也沒有什麼特別想看的東西,我只是不想看到巴士裡的光景而已。

      好比在開心打牌的傢伙。

      手上拿著智慧型手機聊天的傢伙。

      討論著莫名其妙的話題,還自得其樂的傢伙。

      跟這些讚頌青春、享受當下的現充待在同一個空間裡,是我不願正視的惱人現實。所以我才看著窗外,風景本身我倒是沒啥興趣。

      那我本人又在幹什麼呢?這三十分鐘,我一直看著路邊的護欄玩腦內瑪莉兄弟。簡單說就是讓瑪莉歐在護欄上狂奔,遇到護欄中斷的地方就奮力跳躍,跳到下一段護欄後繼續賣力衝刺。我刻苦鑽研,要窮究這個孤家寡人應該都有玩過的遊戲。

      不過,現在的狀況害我不得不中斷腦內瑪莉歐。

      巴士進入了隧道裡,旁邊沒有步道了。換言之,路旁沒有了護欄,瑪莉歐也沒有奔跑的地方了。無奈之下,我暫時中斷遊戲,將意識移回巴士裡面。車內整體來說很昏暗,窗外透入了橙色的光芒,除此之外一成不變。其他人都過著不鳥我的快樂時光,僅此而已。

      所以,我才有那個想法。不對,是希望才對。

      我希望這輛巴士撞爛算了。

      當然,我不認為祈禱這種事,巴士就真的會發生事故。實際上巴士發生事故,跟我的祈禱一點狗屁關係也沒有。況且,如果我有心想事成的能力,世界的人口早就降到現在的百分之一以下了。充斥我內心的嫉妒和恨意,就是這麼平等、殘酷、馬虎的東西。

      同理可證,現在我所處的狀況……。

      被監禁在黑白空間的狀況,絕對不是我害的。

      2

      我清醒過來後,最先注意到的是自己左腕上的異物。

      那東西類似電子表,標示的卻不是標準時間。

      『剩餘時間三十分鐘』

      上面標示的是剩餘時間。

      意思是要利用三十分鐘做某些事情嗎?這個標示沒有變化,代表還沒開始計時吧。

      下一個吸引我注意的,是分成黑色與白色的空間,而且是沒有門的密閉空間。這個直方體構造的房間,從中央分成了黑色與白色。我待在白色的區域裡,放眼望去黑色的區域裡有三個人影。

      「這什麼狀況啊?」

      我環顧四周。

      首先,我發現身旁有個男子倒在地上。他穿著跟我一樣的制服,想必是同一間高中的學生吧。他留著一頭耀眼的金髮,腰上還掛著鐵鍊,這種全力彰顯自己是時下無腦高中生的裝扮,我一看就知道他是一個怎樣的人。

      他是我討厭的類型。

      為人輕浮,喜歡成群結黨,仗著朋友多就瞧不起別人,喜歡替別人貼上劣等的標籤。跟這種輕浮的人扯上關係就是一種不幸,這傢伙就是那樣的人。

      於是,我也懶得鳥他,直接前往黑色的區域。

      黑色區域裡的三人也清醒了,他們正在左顧右盼──

      「唔啊?」

      突然,我的臉上遭受一陣衝擊。

      我從白色區域走向黑色區域的瞬間,似乎撞到了看不見的牆壁。我站了起來,伸手撫摸乍看之下空無一物的界線,果然有一道冰冷無機的隱形障壁存在。

      我一摸到障壁,左手那個類似手表的東西發出聲響了。

      上面標示著之前沒看過的文字。

      『要移動到黑組,需獲得黑組的同意。

      您要申請移動到黑組嗎?

      是?否』

      黑組。









      超值推 編/譯者:葉廷昭
      語言:中文繁體
      規格:平裝
      分級:普級
      開數:32開13*19cm
      頁數:228

      出版地:台灣









      多功能



      商品訊息特點









      • 作者:中田かなた

        追蹤







      • 譯者:葉廷昭




      • 繪者:ともぞ








      • 好康推推出版社:青文

        出版社追蹤

        功能說明





      • 出版日:2016/5/16








      • ISBN:9789863563341




      • 語言:中文繁體




      • 適讀年齡:全齡適讀








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      新北市長朱立倫視察淡海輕軌工程,針對淡海輕軌工程十月接連發生兩起工安意外,於昨(十一)日前往淡海輕軌工地視察,了解上兩次工安意外發生原因,新北市捷運局長趙紹廉、新北市議員蔡葉偉、鄭戴麗香、正宇恩等人也親至現場聽取檢討報告,朱立倫數度撂重話嚴格要求統包廠商中國鋼鐵公司「找回民眾對捷運品質與工安的信心」,中鋼副總經理程慶鐘也到場致歉,並承諾已檢討改善工區職安衛管理。

      市長朱立倫表示:他是以嚴肅的心情到現場視察,一方面確保所有工程安全,另一方面也關心淡海輕軌進度,他強調三環三線是全體新北市民的共同期待,現共六條捷運正在施作中,新北市目前十幾個區都在進行捷運相關工程,是全台灣最多捷運建設的縣市,影響用路人行車甚鉅,施工過程除要確保進度,最重要的是施工團隊的勞工安全,他說中鋼團隊是國家的團隊,是很有經驗的團隊,代表台灣的工程技術品質,希望中鋼展現品質與安全,恢復國人對捷運工程的信心,同時要求中鋼團隊發揮統合整合的力量,確保工程安全與進度順利,為新北市打造高品質、有效率、安全的輕軌,務必打造出一條高品質、安全、有效率的輕軌,找回民眾對工安跟捷運品質的信心,也要求施工單位應發揮同理心,也嚴格要求中鋼施工分區段完成後,盡快縮減圍籬,還給用路人安全的用路安全的環境。

      新北市捷運工程局表示:上月兩起意外發生後,已立即對施工廠商究責開罰,除要求廠商停工自主檢查,請第三公正單位鑑定事發地點箱梁帽梁確保結構安全外,也要求施工廠商依照最安全施工程序施工,優先施作預鑄梁二次頂版,同時全面進行施工機具安檢工作,為避免二次施工,多項基礎設施納入輕軌工程一起改善,中鋼淡海輕軌計畫總經理陳澄興解釋,原本工安監督並未劃分責任區段,這次事件發生後,將成立工安專職小組,改成區塊管理,每一區塊配合工安工程師確實管理、監督與查核,減低工安意外的發生。本周優惠

      捷運工程局表示:淡海輕軌藍海線淡水漁人碼頭站(B06)至台北海洋學院站(B08)之間的核定路線,部份路段經新北市文化局公告為「清法戰爭滬尾古戰場城岸遺蹟」,為古蹟保存考量,將沙崙站(B07)至台北海洋學院站(B08)間路線往西北側微調,改以高架跨越城岸遺蹟,同時依新北市都市設計審議委員會建議,墩柱與橋面結構儘量採輕量化設計,降低對城岸遺蹟景觀的衝擊,目前更改後的高架橋梁設計已完成,將於近期進場施工。

      捷運工程局為考量行車安全,淡金路外側禁行大貨車十八日起加強取締,淡海輕軌第一期工程目前平面段正在進行軌道版施工及鋼軌鋪設作業,濱海路及沙崙路平面段軌道完成40%;中正東路、淡金路與濱海路的高架段基樁與墩柱也陸續施工中,其中淡金路與中正東路高架段基礎墩柱更已完成超過50%,因施工圍籬讓淡金路的路幅縮減,考量淡金路大貨車與機車併行,大貨車視線死角會增加機車事故風險,為提升機車族行車安全,淡金路自水源街到中正東路口間,外側車道禁行十五噸以上大貨車,相關管制牌面與標線已完成設置,目前仍為宣導期,十八日開始加強取締,也將配合施工進度,隨時檢討縮小圍籬範圍,還路於民。

      淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站(G01)到崁頂站(G08)共十一站,以及藍海線的台北海洋學院站(B06)、沙崙站(B07)及淡水漁人碼頭站(B08拍賣)等三站,路線全長約九.六公里,共設置十四座候車站(含七座高架及七座平面)與一座機廠,目前整體進度已達36%,朱立倫市長表示,淡海輕軌工程施工安全與施工進度並重,希望捷運局與工程廠商穩健施工,達成107年底完工的目標。

      「不要把人民當提款機!」台中市議員張耀中指出,根據台中市政府警察局的統計資料指出,截至105年10月為止,已經開出逾79萬5000張罰單,這樣的數字十分驚人。張耀中說,現在景氣實在不景氣,市民普遍哀鴻遍野,警方在執法的強度上宜適度調整。

      警察局長陳嘉昌說,民眾檢舉案件不是全部受理,需要違規要件完全才會舉發。中央警政署訂立的半年處分規定還在,原則上會記一次申誡處分,另外每三個月的評比取消。

      張耀中為民請命說,警察要善用行政裁量權,照單全收民眾檢舉案,不僅民怨四起,也讓基層員警士氣不振,交通違規固然不對,但是用偷拍檢舉的非惡性重大交通違規,這種行為風氣不值得宣揚,也讓警察疲於奔命再處理這些小事,忘了人民保母的職責。

      統計資料指出,開單數第一名是台中市第六分局,轄區為西屯區,開單件數達15萬8000張,亞軍是第一分局(中區、西區),件數也超過11萬張,季軍是第二分局(北區),也達8萬張之譜,張議員說本市一共有14個分局,前三名和末三名交通違規開單數量差距懸殊,以總數來看最少的是開出2700多張的和平分局,取締數第一名和最後一名相差近57倍有餘。

      張耀中說,如果用人口來看,會覺得西屯區和和平區的人口比例相差數倍,比起來可能不盡公平,張議員用平均數來看,平均統計的意義是先定義使用交通工具的主力年紀設定在18歲到65歲區間,下去平均看每人被舉發的件數,第一名是第一分局(中區、西區),每人1.18件,第二名是第六分局(西屯區)每人0.99件,第三名是第二分局(北區)每人0.78件,平均數的最後一名是東勢分局(東勢區、石岡區、新社區)每人0.12件,第一名和最後一名人均件數的倍數也達9.8倍。

      張耀中問依據中央規定,行政警察執勤半年未開出任何罰單才會懲處,現在有無分局針對轄區重點勤務自訂獎懲?另外分局每三個月統計績效,包括取締違規、刑案績效、為民服務?這些評比還在不在?

      下面附上一則新聞讓大家了解時事

      旺報【徐維遠】

      「扯鈴是中國文化、有幫助中國統戰之嫌,年輕人現在都玩溜溜球」,綠委劉世芳21日以此為由,提案刪除我國僑委會海外活動預算;劉世芳還特別說明,並非反對扯鈴,而是要與中國統戰社教工具有所區別。

      劉立委荒誕不羈的提案內容,一度讓外界時空錯亂,彷彿她反對的僑委會還停留在馬政府時代。更可笑的是,她將扯鈴文化「扯」到大陸統戰,不但讓全世界以中華文化為背景的華裔群體看了笑話,也透露根植於綠營人士的「反中」思維,其實也只是充分反映出,沒信心面對中國的懦弱心態罷了。

      蔡政府主張「維持現狀」,強調承諾不變、善意不變,不對抗也不屈服,甚至說出以《中華民國憲法》處理兩岸事務,但為何北京仍直指蔡政府正從事「文化台獨」?答案已呼之欲出,民進黨作為執政整體,即使蔡政府不挑釁,但民進黨立委一系列「去中國化」的反中去中作為,在北京眼中,都與蔡總統的不對抗,恰恰相反。

      奉勸劉立委,若想爭高雄市長大位,應專注在如何提升高雄港國際競爭力與市政發展上,也該仔細思考陳菊市長之所以有高人氣、獲得年輕人支持,絕不是在爭論年輕人比較喜歡扯鈴或溜溜球等無稽之談,也不是成天把大陸當作選票提款機。

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